Aviation History of Switzerland
Hauptmenü
- Home
- GESCHICHTE
- AVIATIK GESCHICHTE
- FLIEGERDENKMÄLER SCHWEIZ
- DETAILS GESCHICHTE
- FLUGSCHAUEN / WELTKRIEG I. + II.
- POSTER / PLAKATE FLUGSCHAUEN
- 1909 - Gordon Bennet Zürich - 1
- 1909 - Gordon Bennet Zürich - 2
- 1910-Genève-Viry
- 1910 - Alpenüberflug v Chavez
- 1910 - Avenches
- 1910 - Berner Flugwoche
- 1910 - Schaufliegen Dübendorf
- 1910 - Luzerner Flugwoche
- 1910 - Neuenburger Flugtage
- 1911 - Journées Lausanoises D'Aviation
- 1911 - Bern Schaufliegen
- 1912 - Meeting Geneve
- 1912 - Lausanne Ouchy
- 1912 - La Chaux de Fonds
- 1913 - Flugtag Liestal
- 1913 - Fliegertag Herisau
- 1913 - Meeting Lausanne
- 1914 - Bern Schaufliegen
- I. W E L T K R I E G
- 1920 - Flugtag Basel
- 1922 - Flugtag Genf
- 1922 - Int. Flugmeeting Dübendorf
- 1922 - Gordon Bennett Genf
- 1923 - Bidertag Bern
- 1924 - Schaufliegen Romanshorn
- 1924 - Flugtag Solothurn/Grenchen
- 1924 -Int. Flugmeeting Lausanne
- 1925 - Flugmeeting Basel
- 1925 - Militärflugkonkurrenz Dübendorf
- 1925 - Int. Flugmeeting Geneve
- 1927 - Int. Flugmeeting Dübendorf
- 1928 - Zeppelin Dübendorf
- 1929 - La Chaux de Fonds
- 1929 - Flugtag Chur
- 1930 - Flugmeeting Willisau
- 1930 - Basel - Zeppelinlandung
- 1932 - Int. Flugmeeting Dübendorf
- 1932 - Piccard Stratoflug Dübendorf
- 1932 - Do X in Zürich
- 1932 - Gordon Bennet Basel
- 1937 - Meeting d'aviation Lausanne
- 1937 - Int. Flugmeeting Dübendorf
- 1938 - Flugmeeting Basel
- II. W E L T K R I E G
- 1949 - Meeting International d'aviation Genève
- 1949 - Zürcber Flugmeeting Dübendorf
- 1953 - Eröffnung Flughafen Kloten
- 1956 - Flugmeeting Zürich
- 2010 - Air Show Emmen / Lu
- 2014 - Air14 - Payerne
- FLUGUNFÄLLE
- FLUGUNFÄLLE SCHWEIZ - I.
- - FLUGPIONIERE
- - BALAIR
- - SWISSAIR
- 19-05-1933-SW-Lockheed 9B Orion-HB-LAH-CH-167
- 29-05-1933-SW-Lockheed 9B Orion-HB-LAH-CH-167
- 28-06-1934-SW-Lockheed 9B Orion-HB-LAH-CH-167
- 27-07-1934-SW-Curtiss AT-32-CH-170
- 28-02-1936-SW-DC-2-HB-ITI
- 30-04-1936-SW-Clark G.A.43-HB-ITU
- 01-07-1936-SW-Lockheed 9B Orion-HB-LAH-CH-167
- 12-08-1936-SW-Ju-86-HB-IXI
- 07-01-1939-SW-DC-2-HB-ITA
- 20-07-1939-SW-Ju-86-HB-IXE
- 05-08-1939-SW-DC-2-HB-ITE
- 09-08-1944-SW-DC-2-HB-ISI
- 13-12-1950-SW-DC-4-HB-ILE
- 19-05-1958-SW-DC-6-HB-IBA
- 04-09-1963-SW-SE-215-HB-ICV-SR306-Dürrenäsch
- 07-10-1979-SW-DC-8-HB-ICE-SR316-Athen
- 02-09-1998-SW-MD-11-HB-IWF-SR111
- - LUFTWAFFE
- 04-06-1915-LU-Maur-ZH
- 24-06-1915-LU-Dübendorf
- 07-08-1917-LU-Solothurn-SO
- 05-11-1917-LU-Schlieren-ZH
- 08-03-1918-LU-Thun-BE
- 13-09-1919-LU-Dübendorf
- 26-01-1926-LU-Wohlen-ZH
- 11-02-1927-LU-St.Moritz-GR
- 14-10-1927-LU-Kirchdorf-BE
- 24-01-1928-LU-Thun-BE
- 10-05-1929-LU-Emmenbrücke-LU
- 02-09-1929-LU-Bütschwil-SG
- 12-07-1930-LU-Payerne-VD
- 12-05-1932-LU-Nürensdorf-ZH
- 27-08-1938-LU-Muotathal-SZ
- 17-10-1939-LU-Gurtendorf-BE
- 21-03-1940-LU-Oppens-VD
- DIVERSE FLIEGERUNGLÜCKE
- PILOTEN
- PILOTEN AUSLAND
- PILOTEN LISTE
- PILOTEN SCHWEIZ - 1
- PILOTEN SCHWEIZ - 1a
- PILOTEN SCHWEIZ - 2
- PILOTEN SCHWEIZ - 3
- PILOTEN SCHWEIZ - 4
- PILOTEN SCHWEIZ - 5 - DIVERSE
- Ackermann Robert
- Ackermann Walter
- Audemars Edmond 7
- Bianchi Pasquale
- Bider Oskar 32
- Borrer Theodor 39
- Burri Ernest 24
- Chavez Geo
- Cobioni Enrico
- Compte Alfred
- Dufaux Armand
- Dufaux Henri
- Durafour Francois
- Failloubaz Ernest 1
- Geiger Hermann
- Grandjean René 21
- Gsell Robert 12
- Haugk Else
- Jucker August 13
- Kunkler Henri
- Lugrin Marcel
- Maffei Attilo
- Marchal Anselme Léon Emile
- Mittelholzer Walter
- Parmelin Agénor
- Pilliochdy Henry
- Progin Léon
- Real Theodor
- Ruchonnet Emile
- Rech Ernst
- Rupp Albert 9
- Schaedler Alfred 58
- Schär Hans
- Schmid Hans 14
- Soldenhoff Alexander
- Taddeoli Emilio 2
- Wyss Paul
- GLÜCKWUNSCHKARTEN
- F I L M E
- AVIATIK CH
- A G E N D A 2 0 1 7
- AIRLINES SCHWEIZ
- AVIATIK SCHWEIZ
- GLETSCHERFLUG
- WASSERFLUGZEUGE
- SEGELFLUGZEUGE
- HELIKOPTER
- BUSINESS / CHARTER AIRLINES
- - CH - REG. DIVERSE
- - HB - REG. DIVERSE
- AERO ZÜRICH
- COMPTE ALFRED - OBERRIEDEN
- AD ASTRA AERO
- AVIATIK BEIDER BASEL
- NHORA
- BALAIR
- BALAIR - ROTES KREUZ
- AERO ST. GALLEN
- ALPAR
- SWISSAIR
- Geschichte
- Flugzeuge - Prop's
- Fokker F-VIIa
- Fokker F-VIIb - 1.
- Dornier Merkur
- Messerschmitt M 18
- Comte AC-4 Gentleman
- Lockheed 9B Orion
- Clark G.A.43
- Curtiss AT-32C Condor
- Douglas DC-2 -- 1.
- Douglas DC-2 -- 2.
- Junkers Ju-86
- D.H.89 Dragon Rapide
- Douglas-Fokker DC-3 - 1.
- Douglas-Fokker DC-3 - 2.
- Douglas DC-3 -- 1.
- Douglas DC-3 -- 2.
- Douglas DC-3 HB-ISB
- De Havilland D.H.98
- Douglas DC-4 1.
- Douglas DC-4 2.
- Douglas DC-4 HB-ILI
- Convair 240 1.
- Convair 240 2.
- Douglas DC-6 B 1.
- Douglas DC-6 B 2.
- Douglas DC-6 B 3.
- Douglas DC-7 1.
- Convair CV-440 1.
- Convair CV-440 2.
- Flugzeuge - Jet's
- SE-210 Caravelle 1.
- SE-210 Caravelle 2.
- Douglas DC-8-32
- Convair CV-880-22M
- Convair CV-990 A 1.
- Convair CV-990 A 2.
- Douglas DC-8-53
- Fokker F-27
- Douglas DC-9-15 1.
- Douglas DC-9-15 2.
- BAC 1-11
- Douglas DC-9-32 1.
- Douglas DC-9-32 2.
- Douglas DC-9-32 3.
- Douglas DC-9-32 4.
- Douglas DC-8-62 1.
- Douglas DC-8-62 2.
- Douglas DC-10-30 1.
- Douglas DC-10-30 2.
- Douglas DC-10-30 3.
- Douglas DC-9-41 1.
- Douglas DC-9-51 1.
- Douglas DC-9-51 2.
- Douglas DC-9-51 3.
- Douglas DC-9-81 1.
- Douglas DC-9-81 2.
- Douglas DC-9-81 3.
- Douglas DC-9-81 4.
- Douglas DC-9-81 5.
- Douglas DC-9-81 6.
- Douglas DC-9-81 7.
- Boeing 747-257B - 1.
- Boeing 747-257B - 2.
- Boeing 747-357 - 1.
- Boeing 747-357 - 2.
- Fokker 100 -- 1.
- Fokker 100 -- 2
- Fokker 100 -- 3.
- MD-11 -- 1.
- MD-11 -- 2.
- MD-11 -- 3.
- MD-11 -- 4.
- A-310-322 -- 1.
- A-310-322 -- 2.
- A-310-322 -- 3.
- A-319-112 -- 1.
- A-319-112 -- 2.
- A-319-112 -- 3.
- A-320-214 -- 1.
- A-320-214 -- 2.
- A-320-214 -- 3.
- A-320-214 -- 4.
- A-320-214 -- 5.
- A-320-214 -- 6.
- A-321-111 -- 1.
- A-321-111 -- 2.
- A-321-111 -- 3.
- A-321-111 -- 4.
- A-330-223 -- 1.
- A-330-223 -- 2.
- A-330-223 -- 3.
- A-330-223 -- 4.
- A-340-600
- AKs Swissair Ausland
- Swissair Werbekarten
- Werbekarten - Diverse
- Werbekarten - Serie 0.
- Werbekarten - Serie 0.a.
- Werbekarten - Serie 0.b.
- Werbekarten - Serie 0.c.
- Werbekarten - Serie I.
- Werbekarten - Serie I.a.
- Werbekarten - Serie II.
- Werbekarten - Serie IV.
- Werbekarten - Serie VI.
- Werbekarten - Serie VIII.
- Werbekarten - Serie VIII.a
- Werbekarten - Serie VIII.b
- Werbekarten - Serie IX.
- Swissair Flugaufnahmen
- Swissair Crew
- Werbung
- RETTUNGSFLUGWACHT
- GLOBE AIR
- AFRICAN SAFARI AIRWAYS
- TELLAIR
- ZIMEX AVIATION LTD.
- PHOENIX AIRWAYS
- SATA
- AIR SEA SERVICE
- TRANSVALAIR
- CROSSAIR
- CTA
- RHINE AIR
- JU AIR
- FARNAIR / ASL SWITZERLAND
- CLASSIC AIR
- SUNSHINE AVIATION
- HOMAG AVIATION
- AIR ENGADINA / KLM alps
- AIR CITY
- TEA
- AERO JET
- BALAIR / CTA
- TRANSAIR SA
- EDELWEISS
- BALAIR ab 1997
- EASYJET SCHWEIZ
- SWISS INT. AIRLINES
- Geschichte - Swiss International Airlines
- Geschichte - Swiss Global Air Lines
- Flugzeuge
- A-300 - Flotte History
- A-319 - Flotte History
- A-319
- A-320 - Flotte History
- A-320
- A-321 - Flotte History
- A-321
- A-330 - Flotte History
- A-330
- A-340 - Flotte History
- A-340
- MD-11 - Flotte History
- MD-11
- MD-80/90 - Flotte History
- MD-83
- Saab 2000 - Flotte History
- Saab 2000
- Avro RJ85 / RJ100 - Flotte History
- Avro RJ 85
- Embraer 135/145 - Flotte History
- Embraer FJ 145
- Boeing 777 - Flotte History
- Boeing 777-300ER
- Bombardier C - Flotte History
- Bombardier C Series 100
- Werbekarten
- BELAIR / AIR BERLIN GROUP
- NORDIC AIRLINK - HB-INR
- SWISSWINGS
- ODETTE AIRWAYS
- AIR SWITZERLAND
- HELVETIC AIRWAYS
- BABOO / FLYBABOO
- HELLO
- DARWIN AIRLINES / ETIHAD Regional
- SKY WORK AIRLINES
- GERMANIA / HOLIDAY JET
- VEREIN DC-3
- LUFTWAFFE CH
- AIRPORT'S CH
- FLUGHÄFEN / FLUGPLÄTZE SCHWEIZ
- LANDESFLUGHÄFEN SCHWEIZ
- ZÜRICH - KLOTEN
- Geschichte
- Ansichten - Gebäude
- Airviews - Pisten
- Airviews - Pisten - Start
- Airviews - Flugfeld - 1
- Airviews - Flugfeld - 2
- Flugfeld Ansichten - 1
- Flugfeld Ansichten - 1a
- Flugfeld Ansichten - 1b
- Flugfeld Ansichten - 2
- Flugfeld Ansichten - 2a
- Flugfeld Ansichten - 2b
- Flugfeld Ansichten - 3
- - Airlines - Europe - 1
- - Airlines - Europe - 2
- - Airlines - Europe - 3
- - Airlines - Middle East
- - Airlines - Far East
- - Airlines - America
- - Airlines - Afrka
- Mehrbildkarten I.
- Mehrbildkarten II.
- Mehrbildkarten III.
- BASEL
- GENF / GENEVE
- DÜBENDORF
- ZÜRICH - KLOTEN
- REGIONALFLUGPLÄTZE MIT LINIENVERKEHR
- REGIONALFLUGPLÄTZE / FLUGFELDER
- DIVERSE / UNBEKANNT
- ASCONA TI (Geschlossen)
- BEROMÜNSTER LU
- BIRRFELD AG
- BUTTWIL AG
- DÄLLIKON ZH (Geschlossen)
- FEHRALTORF - SPECK
- FRIBOURG - ECUVILLENS FR
- FRICKTAL - SCHUPFART AG
- FRUTIGEN / REICHENBACH BE
- GRENCHEN SO
- GRUYÈRE FR
- HASENSTRICK ZH
- LA CHAUX DE FONDS - LES EPLATURES
- LAUSANNE - BLÉCHERETTE VD
- LOCARNO TI
- MONTREUX VD
- NEUCHATEL NE
- PORRENTRUY / BRESSAUCOURT
- PRANGINS VD
- SAANEN / GSTAAD BE
- SCHÄNIS SG
- SISSELN AG
- SITTERDORF TG
- TRIENGEN LU
- WANGEN-LACHEN SZ
- YVERDON VD
- MILITÄR - FLUGPLÄTZE
- DO-X / ZEPPELIN
Clark G.A.43
AVIATIK CH > SWISSAIR > Flugzeuge - Prop's
Swissair
General Aviation Clark G.A. 43
CH-169 / HB-LAM -- HB-ITU
;){kind=logo}
Daten: |
|
Hersteller: |
General Aviation Manuf. Corp., Maryland (USA) |
1. Innverkehrssetzung: |
22 May 1932 |
Stückzahl: |
5 |
Besatzung: |
2 |
Passagiere: |
10 |
Flügelspannweite: |
53 feet 1 inch |
Länge: |
43 feet |
Höhe: |
12 feet 6 inches |
Leergewicht: |
5300 pounds |
Gewicht beladen: |
8000 pounds |
Reisegeschwindigkeit: |
|
Max. Geschindigkeit: |
195.5 mph |
Max. Flughöhe: |
18,000 feet |
Reichweite: |
500 miles |
Antrieb: |
Wright Cyclone R-1820 Sternmotor |
Leistung: |
715 PS |
Die GA-43 war ein Ganzmetall-Flugzeug in Tiefdecker-Konfiguration. Während der Prototyp über ein starres Fahrwerk mit Heckrad verfügte, wurden später die Hauptfahrwerke einziehbar gestaltet. Drei der vier produzierten Maschinen flogen in dieser Konfiguration, während das vierte Flugzeug über zwei Schwimmer zum Betrieb auf Wasserflächen verfügte. Im Rumpf mit ovalem Querschnitt befand sich die Passagierkabine mit 10 Sitzen, während das Cockpit erhöht angeordnet war. |
|
General Aviation Clark G.A. 43
CH-169 / HB-LAM
Werknummer: 2202
Im Dienst bei Swissair
vom 07.03.1934 bis am 29.10.1936
Geschichte des Flugzeuges:
* 07.04.1934 gekauft von General Aviation für den Preis von Fr. 148000
- 28.10.1936 verkauft an die Republikaner im spanischen Bürgerkrieg.
- später Verkauft an die spanische Fluggesellschaft L.A.P.E.. Nach einem Unfall bei einer Landung endeten ihre Tage in Alicante und wurde bei einem Hangareinsturz so schwer beschädigt, dass sie zerlegt wurde.
;)
;)
;)
General Aviation Clark G.A. 43
Ort: Flughafen München
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum: 20.3.1936
Publisher: R. Zerle, München
Publisher Nr.: 18856
Format: AK - Kleinformat
General Aviation Clark G.A. 43
Ort: Flughafen Dübendorf
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
General Aviation Clark G.A. 43
Ort: Flughafen Dübendorf
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
;)
;)
;)
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort: Deutscher Flughafen
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher: Unbekannt
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort:
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
General Aviation Clark G.A. 43
Ort:
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum: 1.5.1934
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
Von Hand geschrieben: Zürich - Budapest 1.5.1934
;)
;)
;)
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort:
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
Clark 735 PS
Schnellflugzeug der Swissair
Kennung: CH-169
Ort:
Datum: 1937
Herausgeber: Swissair
Foto Swissair Nr: 10655
Format: Kleinformat
Karte sehr fleckig
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort:
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Publisher Nr.:
Format: AK - Kleinformat
;)
;)
Lockheed 9B Orion
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort:
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum:
Publisher:
Nr.: "Neuere Ansichtskarte"
Format: Grossformat
General Aviation Clark G.A. 43
Schnellflugzeug der Swissair
Ort: Deutschland/München?
Kennung: HB-LAM / CH-169
Datum: Mai 1936
Publisher:
Nr.:
Format: Kleinformat
Lockheed 9B Orion
Fotos
;)
;)
;)
General Aviation Clark GA-43, CH-169 (HB-LAM) am Boden in Dübendorf
ETH-Bibliothek Zürich
Metadata for image LBS_SR02-10656
General Aviation Clark GA-43, CH-169 (HB-LAM) am Boden in Dübendorf
ETH-Bibliothek Zürich
Metadata for image LBS_SR02-10655
General Aviation Clark GA-43, CH-169 (HB-LAM) am Boden in Dübendorf
ETH-Bibliothek Zürich
Metadata for image LBS_SR02-10642
General Aviation Clark G.A. 43
HB-ITU
Werknummer: 2204
Im Dienst bei Swissair
vom 19.03.1935 bis am 30.04.1936
Geschichte des Flugzeuges:
- 19.03.1935 gekauft von General Aviation für den Preis von Fr. 148000
- 30.04.1936 Auf dem Flug von Frankfurt nach Basel vom Kurs abgekommen und in die Nord-Westwand vom Rigi gestürzt. 2 Tote Hpt. E. Gerber und Funker A. Müller
;)
;)
Error File Open Error
Swissair
Glark GA 43
Ort: Flughafen München
Kennung:
Datum:
Publisher: R. Zerle, München
Publisher Nr.: 19408
Format: Kleinformat
General Aviation Clark G.A. 43
Ort: Dübendorf
Kennung: HB-ITU
Hpt. E. Gerber und Funker A. Müller
30.4.1936 Absturz Swissair GA-43
Ort: Rigi
Kennung: HB-ITU
Datum: 1938
Publisher: W. Jung, Sursee
Nr.:
Format: Gross
Fotos HB-ITU
;)
;)
Lockheed 9B Orion
General Aviation Clark GA-43 am Boden in Dübendorf
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR02-10667_462467
General Aviation Clark GA-43, CH-169 (HB-LAM) und Curtiss AT-32C Condor, CH-170 (HB-LAP) am Boden in Dübendorf
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR02-10659_462362
Lockheed 9B Orion
;)
;)
;)
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
Metadata for image LBS_LBS_MH05-43-08
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_MH05-43-07_584671
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_MH05-43-05_584669
;)
;)
;)
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_MH05-43-03_584667
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_MH05-43-02_584666
Flugunfall des Piloten Gerber und Funkers Müller mit der General Aviation Clark GA-43, HB-ITU auf der Rigi
ETH-Bibliothek Zürich
Metadata for image LBS_MH05-43-01
Links
Lockheed 9B Orion
Swissair
General Aviation Clark G.A. 43
Untermenü
- Fokker F-VIIa
- Fokker F-VIIb - 1.
- Dornier Merkur
- Messerschmitt M 18
- Comte AC-4 Gentleman
- Lockheed 9B Orion
- Clark G.A.43 ←
- Curtiss AT-32C Condor
- Douglas DC-2 -- 1.
- Douglas DC-2 -- 2.
- Junkers Ju-86
- D.H.89 Dragon Rapide
- Douglas-Fokker DC-3 - 1.
- Douglas-Fokker DC-3 - 2.
- Douglas DC-3 -- 1.
- Douglas DC-3 -- 2.
- Douglas DC-3 HB-ISB
- De Havilland D.H.98
- Douglas DC-4 1.
- Douglas DC-4 2.
- Douglas DC-4 HB-ILI
- Convair 240 1.
- Convair 240 2.
- Douglas DC-6 B 1.
- Douglas DC-6 B 2.
- Douglas DC-6 B 3.
- Douglas DC-7 1.
- Convair CV-440 1.
- Convair CV-440 2.