Aviation History of Switzerland

Swissair
Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFX -- HB-IFY -- HB-IFZ -- HB-IDO -- HB-IDP -- HB-IDR

McDonnellDouglas DC-9-32
HB-IFX / Lausanne

Werknummer: c/n 47218 / 312

Im Dienst bei Swissair
vom 20.10.1968 bis am 28.12.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• Bei Südflug als D-ACEB
• 20.10.1968 Geliefert an Swissair HB-IFX / Lausanne
• 28.12.1981 An Texas International als N538TX
• 10.1982 von Continental Airlines übernommen
• 03.1986 – 02.1987 an New York Air verleast
• 11.1991 auf N18544 umregistriert
• 06.1999 in Tucson abgestellt
• 08.1999 an Million Air Charter ZS-OLN (zeitweise für Ghana Airways im Einsatz)
• 02.2004 in Johannesburg abgestellt. Für AfriNat vorgesehen, aber nie im Einsatz

Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFY / Bellinzona

Werknummer: c/n 47219 / 325

Im Dienst bei Swissair
vom 22.10.1968 bis am 07.10.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• Bei Südflug als D-ACEC
• 20.10.1968 Geliefert an Swissair HB-IFY / Bellinzona
• 07.10.1981 An Texas International als N544TX
• 10.1982 von Continental Airlines übernommen
• 03.1986 – 02.1987 an New York Air verleast
• 11.1991 auf N18544 umregistriert
• 06.1999 in Tucson abgestellt
• 08.1999 an Laser Venezuela YV-1122C

MILANO - LINATE
Ort: Flughafen Forlanini
Kennung: HB-IFY
Datum:
Publisher: Pace e C, Milano
Publisher Nr.: 2554
Format: Grossformat

MILANO - LINATE
Ort: Flughafen Forlanini
Kennung: HB-IFY
Datum:
Publisher: SAR
Publisher Nr.: 548
Format: Grossformat

Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFZ / Dübendorf

Werknummer: c/n 47479 / 605

Im Dienst bei Swissair
vom 18.09.1970 bis am 18.05.1979

Geschichte des Flugzeuges:

• Übernahme Neu von Balair als HB-IFZ / Dübendorf
• 18.09.1970 Von der Swissair gebraucht bis
• 18.05.1979 Zurück an Balair aber regelmässige Einsätze bei Swissair
• 06.1988 an Northwest Airlines N985US
• Wahrscheinlich immer noch im Einsatz

Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IDO / Cointrin

Werknummer: c/n 47480 / 607

Im Dienst bei Swissair
vom 08.10.1970 bis am 18.12.1987

Geschichte des Flugzeuges:

• 08.10.1970 Übernahme Neu von Swissair als HB-IDO / Cointrin
• 18.12.1987 Verkauft an Northwest Airlines N986US
• Wahrscheinlich immer noch im Einsatz

Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IDP / Basel-Land

Werknummer: c/n 47523 / 523

Im Dienst bei Swissair
vom 18.11.1970 bis am 29.09.1988

Geschichte des Flugzeuges:

• 18.11.1970 Übernahme Neu von Swissair als HB-IDP / Basel-Land
• 20.11.1975 Bei Schulungsflug in Mailand mit eingezogenem Fahrwerk aufgesetzt. Nach 2 Monaten Reperatur wieder in Dienst gestellt.
• 29.09.1988 Verkauft an British Midland als G-PKBE
• 03.1995 an Valujet N940VV
• 09.1997 Umbennung zu AirTran - 01.99 Umregistrierung zu N840AT
• 07.2003 Ausserdienststellung
• 2004 Vorgesehen für den Dienst bei Aerocalifornia

Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IDR / Baden

Werknummer: c/n 47535 / 610

Im Dienst bei Swissair
vom 03.12.1970 bis am 30.09.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• 03.12.1970 Übernahme Neu von Swissair als HB-IDR / Baden
• 30.09.1981 Verkauft an Texas International als N542TX
• 00.82 Übernahme durch Continental Airlines - Später (04.91) umgeschrieben als N70542
• 08.99 Abgestellt in der Mojave Wüste
• 07.00 Verkauft an Aeropostal Venezuela als YV-46C
• Wahrscheinlich immer noch in Betrieb

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
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