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Swissair
Douglas DC-8-62
Douglas DC-8-62CF (Frachtversion)
HB-IDI -- HB-IDK -- HB-IDL -- HB-IDZ
Douglas DC-8-62
HB-IDI / Solothurn
Werknummer: c/n 46077/470
Im Dienst bei Swissair
vom 05.07.1969 bis am 11.04.1984
Geschichte des Flugzeuges:
Douglas DC-8-62
HB-IDI / Solothurn
Douglas DC-8
Kennung: HB-IDI
Datum:
Publisher: PERROCHET, Lausanne
Nr.: 5648
Format: Gross
Swissair
DC-8
Kennung: HB-IDI
Datum:
Verlag: Carl McQuaide
Nr.: FP137
Format: Gross
Douglas DC-8-62
HB-IDK / Matterhorn
Werknummer: c/n 46078/475
Im Dienst bei Swissair
vom 06.08.1969 bis am 26.12.1981
Geschichte des Flugzeuges:
Douglas DC-8-62
HB-IDK / Matterhorn
Douglas DC-8
Kennung: HB-IDK
Datum:
Publisher: E. Baumann, Winterthur
Nr.: 853
Format: Gross
Douglas DC-8-62
HB-IDL / Aargau
Werknummer: c/n 46134/513
Im Dienst bei Swissair
vom 06.02.1970 bis am 26.04.1984
Geschichte des Flugzeuges:
Canadian Caper (deutsch: kanadischer Streich) war die Bezeichnung für die geheime Rettungsaktion von sechs amerikanischen Diplomaten während der Geiselnahme von Teheran durch Kanada und die CIA. Die Diplomaten wurden mit dieser Maschine ausgeflogen. (http://de.wikipedia.org/wiki/Canadian_Caper)
Douglas DC-8-62
HB-IDL / Aargau
Douglas DC-8
Kennung: HB-IDL
Datum:
Publisher: E. Baumann, Winterthur
Nr.: 1173
Format: Gross
Douglas DC-8-63 PF
HB-IDZ / Aargau
(von Balair geleast)
Werknummer: c/n 46074/498
Im Dienst bei Swissair
vom 00.06.1973 bis am 00.11.1973
Geschichte des Flugzeuges:
Douglas DC-8-63 PF
HB-IDZ / Aargau
(von Balair geleast)
Douglas DC-8
Balair
Kennung: HB-IDZ
Datum:
Publisher: Balair
Nr.: Airline Issue
Format: Übergrosss
Douglas DC-8
Balair
Kennung: HB-IDZ
Datum:
Publisher: Balair
Nr.: Airline Issue
Format: Übergrosss
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