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Swissair
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWE / HB-IWF / HB-IWG / HB-IWH / HB-IWI
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWE / Nidwalden
Werknummer: # 48447 / 464
Im Dienst bei Swissair
vom 14.06.1991 bis am 31.03.2002
Geschichte des Flugzeuges:
MD-11
Kennung: HB-IWE
Ort:
Datum:
Publisher: Rhein Main Av. Shop
Nr.:
Format: Gross
MD-11
Kennung: HB-IWE
Ort:
Datum:
Publisher: DE STULP-Leidschendam
Nr.: 5538
Format: Gross
Swissair MD-11
Kennung: HB-IWE
Ort:
Datum:
Publisher: Australex Int.
Nr.:
Format: Übergross
SWISSAIR MD-11
SWISSAIR MD-11
Swissair MD-11
Kennung: HB-IWE
Ort:
Datum:
Publisher: Australex Int.
Nr.:
Format: Übergross
SWISSAIR MD-11
SWISSAIR MD-11
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWF / Schaffhausen / > Vaud
Werknummer: # 48448 / 465
Im Dienst bei Swissair
vom 05.08..1991 bis am 02.09.1998
Geschichte des Flugzeuges:
Am 2. September 1998 stürzte die HB-IWF (MD-11, Seriennummer 465)[10] der Swissair auf dem Flug von New York nach Genf bei Halifax in den Atlantischen Ozean. Dabei kamen alle 229 Insassen ums Leben. Als Absturzursache des Swissair-Fluges 111 wurde ein Feuer, ausgehend von einem Lichtbogen an einem Kabelbaum im Bereich der Cockpitsektion, festgestellt.
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWG / Valais / Wallis
Werknummer: # 48452 / 472
Im Dienst bei Swissair
vom 19.09.1991 bis am 31.03.2002
Geschichte des Flugzeuges:
SWISSAIR MD-11
SWISSAIR MD-11
Swissair MD-11
Kennung: HB-IWG
Ort:
Datum:
Publisher: Australex Int.
Nr.: Aus 336
Format: Übergross
SWISSAIR MD-11
SWISSAIR MD-11
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWH / St. Gallen
Werknummer: # 48453 / 473
Im Dienst bei Swissair
vom 02.10.1991 bis am 31.03.2002
Geschichte des Flugzeuges:
McDonnell Douglas MD-11
HB-IWI / Uri
Werknummer: # 48454 / 477
Im Dienst bei Swissair
vom 15.11 .1991 bis am 31.03.2002
Geschichte des Flugzeuges:
Swissair
McDonnell Douglas MD-11
2.
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