Aviation History of Switzerland
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Koolhoven FK.50
AVIATIK CH > ALPAR > Flugzeuge
ALPAR LUFTVERKEHRS AG
Flugzeuge
Koolhoven FK.50
Daten: |
|
Hersteller: |
Frits Koolhoven (NL) |
1. Innverkehrssetzung: |
1.8.1935 Erstflug |
Stückzahl: |
3 |
Besatzung: |
2 |
Passagiere: |
8–10 |
Flügelspannweite: |
17.70 m |
Länge: |
14.30 m |
Höhe: |
|
Leergewicht: |
|
Gewicht beladen: |
4250 kg |
Reisegeschwindigkeit: |
|
Max. Geschindigkeit: |
295 km/h |
Max. Flughöhe: |
|
Reichweite: |
|
Antrieb: |
two Pratt & Whitney Wasp Junior T1-B |
Leistung: |
406 PS |
ALPAR
Koolhoven FK.50
HB-AMA
Werknummer: c/n
Im Dienst bei ALPAR
vom 1938 bis am 1947
Geschichte des Flugzeuges:
- 1938 Übernahme durch ALPAR HB-AMA
- 26.9.1938 Crash mit dem Flugplatzumzäunung bei Landung in falscher Richtung (Pilot Otto Schüpbach) in Dübendorf. Wurde in Altenrhein repariert (Doriner Werke) vom 17.10.38 - 22.02 1939
- Während dem 2. Weltkrieg 1 x in der Woche die Strecke Bern - Croydon GB
- 1947 verkauf an Maryland Flying Service, Liberia EL-ADV
- 6.7.1962 Absturz in der Nähe von Monrovia
;)
;)
;)
Alpar
Koolhoven FK. 50
Ort:
Kennung: HB-AMA
Datum:
Publisher: Alpar, Bern
Nr.:
Format: Grossformat
Alpar
Koolhoven FK. 50
Ort:
Kennung: HB-AMA
Datum:
Publisher:
Nr.:
Format: Grossformat
Koolhoven FK 50
Kennung: HB-AMA
Datum:
Publisher:
Nr.:
Format: Grossformat
HB-AMA - FOTOS
;)
;)
;)
Koolhoven FK-50 der Alpar, HB-AMA
Landete am 26.09.1938 in Dübendorf in falscher Richtung und kollidierte mit der Flugplatzumzäunung. Niemand wurde verletzt. Captain war Otto Schüpbach. Das Flugzeug wurde zur Reparatur am 17.10.38 in das Dornier-Werk nach Altenrhein transportiert und konnte dort am 22.02 1939 von der Alpar wieder nach Belp zurückgeflogen werden
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR01-01275_230208
Koolhoven FK-50 der Alpar, HB-AMA
Landete am 26.09.1938 in Dübendorf in falscher Richtung und kollidierte mit der Flugplatzumzäunung. Niemand wurde verletzt. Captain war Otto Schüpbach. Das Flugzeug wurde zur Reparatur am 17.10.38 in das Dornier-Werk nach Altenrhein transportiert und konnte dort am 22.02 1939 von der Alpar wieder nach Belp zurückgeflogen werden
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR01-01276_230209
Koolhoven FK-50 der Alpar, HB-AMA
Landete am 26.09.1938 in Dübendorf in falscher Richtung und kollidierte mit der Flugplatzumzäunung. Niemand wurde verletzt. Captain war Otto Schüpbach. Das Flugzeug wurde zur Reparatur am 17.10.38 in das Dornier-Werk nach Altenrhein transportiert und konnte dort am 22.02 1939 von der Alpar wieder nach Belp zurückgeflogen werden
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR01-01277_230210
;)
;)
Links
Koolhoven FK-50 der Alpar, HB-AMA
Landete am 26.09.1938 in Dübendorf in falscher Richtung und kollidierte mit der Flugplatzumzäunung. Niemand wurde verletzt. Captain war Otto Schüpbach. Das Flugzeug wurde zur Reparatur am 17.10.38 in das Dornier-Werk nach Altenrhein transportiert und konnte dort am 22.02 1939 von der Alpar wieder nach Belp zurückgeflogen werden
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR01-01289_230218
Douglas DC-2 der Swissair am Boden in Dübendorf
Im Hintergrund: Koolhovens FK50 HB-AMA Alpar
ETH-Bibliothek Zürich
ETHBIB_Bildarchiv_LBS_SR01-01697_230641
Links
ALPAR
Koolhoven FK.50
HB-AMI
Werknummer: c/n c/n 5001
Im Dienst bei ALPAR
vom 18.9-1935 bis am
Geschichte des Flugzeuges:
- 1.8.1935 Erstflug und erhält die Registration PH-AKX
- 18.9.1935 Übernahme durch ALPAR HB-AMI
- 16.3.1939 Crash in Dübendorf mit Air France Potez 62 (F-AOTU). Wurde repariert und wieder in Dienst gestellt.
;)
;)
Links
Koolhoven F.K. 50
Ort:
Kennung: HB-AMI
Datum:
Publisher: Franco-Suisse
Nr. G 2225
Format: Gross
Koolhoven F.K. 50
Ort:
Kennung: HB-AMI
Datum:
Publisher: Vigevano, Amsterdam
Nr.
Format: Klein
Links
ALPAR
Koolhoven FK.50
HB-AMO
Werknummer: c/n 5002
Im Dienst bei ALPAR
vom 3.1936 bis am 10.9.1937
Geschichte des Flugzeuges:
- 3.1936 Übernahme durch ALPAR HB-AMO
- 10.9.1937 Absturz am Kelleköpfli (nähe Waldenburg) auf dem Flug von Basel nach Bern. Der Pilot (Walter Eberschweiler) und 2 Passagiere waren sofort Tod. Der Funker/Navigator (Hans Huggler) überlebte schwer verwundet.
- Written off
;)
;)
;)
Koolhoven FK 50
Kennung: HB-AMO
Datum:
Publisher: Franco Suisse, Bern
Nr.: G 2235 Seitenverkehrte Aufnahme
Format: Grossformat
Koolhoven FK 50
Kennung:
Datum:
Publisher: Franco Suisse, Bern
Nr.: G 2235
Format: Grossformat
Koolhoven FK 50
Kennung:
Datum:
Publisher: TEBA
Nr.:
Format: Kleinformat
Links
Links
ALPAR LUFTVERKEHRS AG
Flugzeuge
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