Aviation History of Switzerland

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Pilatus P-2

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PILATUS P-2
Schul- und Trainingsflugzeug


Daten:	Pilatus P-2
Hersteller:	Pilatus Aircraft
1. Innverkehrssetzung:	27.04.1945
Stückzahl:
Besatzung:	2
Bewaffnung:
Flügelspannweite:	11,00 m
Tragflügelfläche	17,00 m²
Länge:	9,02 m
Höhe:	2,70 m
Leergewicht:	1380 kg
Gewicht beladen:	1970 kg
Reisegeschwindigkeit:	320 km/h
Max. Geschindigkeit:	340 km/h
Max. Flughöhe:	6600 m
Reichweite:	560 km
Antrieb:	Argus As 410-A2
Leistung:	347 kW (465 PS)

Ansichtskarten


Anzahl	Typ	Immatrikulation:	Pilatus P-2
54	Pilatus P-2	U-102 bis U-128 U-132 bis U-157
54	Total

Pilatus P-2

Die Pilatus P-2 ist ein zweisitziges Schulflugzeug, ausgelegt als freitragender Tiefdecker. Einige Bauteile wie zum Beispiel das Fahrwerk stammen von der Bf 109.

Vorgeschichte und Prototyp

Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges bemühte man sich bei Pilatus, die Lizenzrechte für die italienische S.A.I 7 oder die deutsche Arado 96B zu erhalten, beides konnte jedoch nicht verwirklicht werden. In der Folge entschloss man sich, selbst ein Trainingsflugzeug zu entwickeln und zu bauen, die P-2. Der Vorentwurf wurde 1942 bei der Schweizer Luftwaffe eingereicht, wo man von dem Vorhaben begeistert war, da deren eigene Trainingsflugzeuge bereits an Überalterung litten.

Die Entwicklung des Prototyps der P-2 begann gegen Ende des Jahres 1943, der Typ erhob sich am 27. April 1945 erstmals in die Luft. Die P-2 wurde dann durch die Fliegertruppe erprobt und es wurde der Serienbau beantragt. Der erste Prototyp ist heute auf dem Werksgelände von Pilatus ausgestellt.

Serienfertigung

In den folgenden Jahren wurden insgesamt 54 Maschinen gefertigt, die alle an die schweizerischen Fliegertruppen geliefert wurden. Nach ihrer Ausmusterung im Jahr 1981 fanden viele davon den Weg in die Warbird-Szene. In zahlreichen Filmen spielte die Maschine die Rolle eines Jagdflugzeuges aus dem Zweiten Weltkrieg, meistens in den Farben der deutschen Luftwaffe. Den berühmtesten Auftritt hatte sie in Steven Spielbergs Indiana Jones und der letzte Kreuzzug im Jahr 1989.

Aufbau

Die P-2 ist ein zweisitziger, freitragender Tiefdecker. Der Rumpf ist in einer unterteilten Halbschalenbauart hergestellt und fest mit dem Leitwerk verbunden. Die Tragflächen bestehen aus einer Holzkonstruktion mit Sperrholzbeplankung. Darin sind auch drei Brennstofftanks mit total 240 Liter Fassungsvermögen integriert. Sämtliche Ruder sind stoffbespannt.

Bewaffnung

Die Version P-2.06 (Immatrikulationen U-102 bis U-128 U-132 bis U-157) verfügte über ein im Rumpf fest eingebautes Maschinengewehr – mit Schussbahn durch den Propellerkreis – und über zwei Bombenracks für je drei Übungs- oder Splitterbomben.

Ansichtskarten

Pilatus P-2
Ort:
Kennung: A-101
Datum:
Publisher: Foto Staub, Dübendorf
Nr.: 108
Format: Klein

Pilatus P-2
Ort:
Kennung:
Datum:
Publisher: Werner Friedli, Brüttisellen
Nr.: 1981
Format: Klein
Copyright © Roland Küng (Rechte an den Fotos)

P-2
Kennung:
Ort:
Datum:
Publisher: Ed. Perrochet, Lausanne
Nr.: 6 Izard
Format: Klein

Links

P-2
Kennung:
Ort:
Datum:
Publisher: Ed. Perrochet, Lausanne
Nr.: 9 Izard
Format: Klein

Links

Pilatus PC-2
Ort:
Kennung: HB-RAM
Datum:
Publisher: Antique Airplane Ass.
Nr.:
Format:

Pilatus PC-2
Ort:
Kennung: U-138
Datum:
Publisher: Ed. Jaeger, Bernex
Nr.: SW 921
Format:

Links

Diverses


Besondere Ereignisse:

Links

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