Swissair
Douglas DC-8-53
HB-IDB -- HB-IDD
Daten: |
Douglas DC-8-53 |
Hersteller: |
Douglas Aircraft Inc., Santa Monica, CA (USA) |
1. Innverkehrssetzung: |
Erstflug |
Stückzahl: |
|
Besatzung: |
|
Passagiere: |
142 |
Flügelspannweite: |
43.40 m |
Länge: |
45.90 m |
Höhe: |
12.90 m |
Leergewicht: |
|
Gewicht beladen: |
|
Reisegeschwindigkeit: |
885 km/h |
Max. Geschindigkeit: |
|
Max. Flughöhe: |
|
Reichweite: |
9525 km |
Antrieb: |
JT3D-3B engines |
Leistung: |
Douglas DC-8-53
HB-IDB / Geneve
Werknummer: c/n 45417/69
Im Dienst bei Swissair
vom 19.06.1960 bis am 25.02.1976
Geschichte des Flugzeuges:
19.06.1960 Übernahme Neu als DC-8-32 HB-IDB
1964 zu DC-8-53 umgebaut
25.02.1976 an S.A.T.A. als HB-IDB
an TAG Aeronatics
Air Algerie
Cargolux als LX-IDB
Pakistan International PIA und Bangladesh Biman, 5A-DGL und 5A-DJD
United African Airlines, N3951B
Excelair
08.1984 in Brüssel abgebrochen
DC-8 der Swissair
Ort:
Kennung: HB-IDB
Datum:
Publisher: Werner Friedli, Brüttisellen
Nr.: 312
Format: Gross
Copyright © Roland Küng (Rechte an den Fotos)
Douglas DC-8 der Swissair
Kennung: HB-IDB
Datum:
Publisher: Werner Friedli, Brüttisellen
Nr.: 313
Format: Gross
Copyright © Roland Küng (Rechte an den Fotos)
Douglas DC-8 der Swissair
Kennung: HB-IDB
Datum:
Publisher: Werner Friedli, Brüttisellen
Nr.: 314
Format: Gross
Copyright © Roland Küng (Rechte an den Fotos)
DC-8 der Swissair
Ort:
Kennung: HB-IDB
Datum:
Publisher: Werner Friedli, Brüttisellen
Nr.: 318
Format: Gross
Copyright © Roland Küng (Rechte an den Fotos)
DC-8 der Swissair
Ort:
Kennung: HB-IDB
Datum:
Publisher: DEXEMPO, Cech Rep.
Nr.: DP.029
Format: Gross
Mehr über HB-IDB
in der Seite
Douglas DC-8-32
Douglas DC-8-53
HB-IDD / Nidwalden
Werknummer: c/n 45656/191
Im Dienst bei Swissair
vom 26.10.1963 bis am 13.09.1970
Geschichte des Flugzeuges:
26.10.1963 Übernahme Neu von Swissair als HB-IDD Nidwalden
13.09.1970 Auf dem Flug von Zürich nach New York JFK wurde die Maschine von Terroristen entführt und später in die Luft gesprengt. Alle Passagiere wurden freigelassen
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