Douglas DC-8-62 2. - Aviation History Switzerland

Werknummer:  c/n  46077/470

Im Dienst bei Swissair
vom       05.07.1969 bis am  11.04.1984

Geschichte des Flugzeuges:

• 05.07.1969 Übernahme Neu von Swissair als HB-IDI / Solothurn
  

• 11.04.1984  United Air Carriers   N923R
  

• Airborne Express  N801AX
  

Douglas DC-8-62
HB-IDI /  Solothurn

Werknummer:  c/n 46078/475

Im Dienst bei Swissair
vom       06.08.1969 bis am 26.12.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• 06.08.1969  Übernahme Neu von Swissair als HB-IDK / Matterhorn
  

• 26.12.1981  Peruanische Luftwaffe als FAP370 bzw OB-1372
  

• Immer noch im Einsatz
  

Douglas DC-8-62
HB-IDK /  Matterhorn

Werknummer:  c/n 46134/513

Im Dienst bei Swissair
vom        06.02.1970 bis am  26.04.1984

Geschichte des Flugzeuges:

• 06.08.1969  Übernahme Neu von Swissair als HB-IDL / Aargau
  

• 26.12.1981  Verkauft an Capitol Air über Crown Acrot   N924CL
  

• National Airlines
  

• Airborne Express    N802AX
  

• Heute Abgestellt
  

Canadian Caper (deutsch: kanadischer Streich) war die Bezeichnung für die geheime Rettungsaktion von sechs amerikanischen Diplomaten während der Geiselnahme von Teheran durch Kanada und die CIA. Die Diplomaten wurden mit dieser Maschine ausgeflogen. (http://de.wikipedia.org/wiki/Canadian_Caper)

Douglas DC-8-62
HB-IDL /  Aargau

Werknummer:  c/n 46074/498

Im Dienst bei Swissair
vom        00.06.1973 bis am  00.11.1973  

Geschichte des Flugzeuges:

• Eastern Air Lines N8760
  

• Balair  HB-IDZ
  

• 00.06.1973  Geleast von Balair an Swissair als HB-IDZ
  

• 00.11.1973  Verkauft an United Parcel Service  UPS  N874UP
  

• Noch im Einsatz
  

Douglas DC-8-63 PF
HB-IDZ /  Aargau
(von Balair geleast)