Swiss Air Force
Schweizer Luftwaffe
Fokker D-ll
Daten: |
Fokker D-ll Jagdeinsitzer |
Hersteller: |
Fokker-Flugzeugwerke, Schwerin-Görries, D |
1. Innverkehrssetzung: |
Baujahr 1915 |
Stückzahl: |
|
Besatzung: |
1 Pilot |
Bewaffnung: |
1 Fl-Mg 7,45 mm mit Motor synchronisiert |
Flügelspannweite: |
8,75 m |
Tragflügelfläche |
Doppeldecker |
Länge: |
6,40 m |
Höhe: |
2,50 m |
Leergewicht: |
540 kg |
Gewicht beladen: |
750 kg |
Reisegeschwindigkeit: |
|
Max. Geschindigkeit: |
160 km/h |
Max. Flughöhe: |
5'000 m |
Reichweite: |
250 km |
Antrieb: |
Oberursel U-l (Lizenz Gnôme) |
Leistung: |
100 PS |
Fokker D-II
Im Einsatz von 1916 - 1921
Interniert
Flugschule
Anzahl |
Typ |
Immatrikulation: |
|
1 |
Fokker D-II |
61 |
|
1 |
Total |
Ansichtskarten
Diverses
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Kennung:
Datum:
Publisher:
Nr.:
Format:
Diverses
Diverses
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Besondere Ereignisse: |
|||
13.10.1916 |
62 |
Wegen schlechtem Wetter musste ein deutscher Pilot bei Belllach SG eine Notlandung vornehmen. Die Fokker D II wurde von der Schweiz requiriert. Die Maschine verfügte über eine Bewaffnung von zwei durch den Propeller feuernden Maschinengewehre die mit dem Fokker-Patent ausgerüstet waren. Die Maschine diente zur Ausbildung der Piloten. Erste wirkliches Jagdflugzeug in der Schweiz |
|
08.1921 |
Verkauf der Entmillitarisieren Fokker an Gottlieb Batt in Bern übergeben, der sie als CH-55 zivil registrierte. |
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