Douglas DC-6 B

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Internationales Rotes Kreuz
Douglas DC-6
HB-IBT / HB-IBW

Daten:
Hersteller:	Douglas Aircraft Company, USA
1. Innverkehrssetzung:	15. Februar 1946 Erstflug
Stückzahl:	704
Besatzung:	3
Passagiere:
Flügelspannweite:	35,81 m
Länge:	32,18 m
Höhe:	8,86 m
Leergewicht:	25.111 kg
Gewicht beladen:	48.534 kg
Reisegeschwindigkeit:	509 km/h
Max. Geschindigkeit:	580 km/h
Max. Flughöhe:	7.620 m
Reichweite:	6.240 km
Antrieb:	vier Sternmotoren Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
Leistung:	4 x 2.400 PS

IKRK
Douglas DC-6 ohne erkennbare Kennung

Internationales Rotes Kreuz
Douglas DC-6A/C
HB-IBT

Werknummer: c/n 45532

Im Dienst bei Roten Kreuz
vom bis am

Geschichte des Flugzeuges:

Hunting Clan Air Transport
British United as G-APNP
1969 zu Balair als HB-IBT
07.05.1969 Uli Airstrip (Nigeria) Bei schlechten Bedingungen, abgedunkelte Landebahn und kriegerische Handlungen, am Ende der Landebahn aufgeschlagen. Maschine im Einsatz für das Rote Kreuz! 4 Besatzungsmitglieder gestorben

Internationales Rotes Kreuz
Douglas DC-6BF
HB-IBW

Werknummer: c/n 43296

Im Dienst bei Internationales Rotes Kreuz
vom bis am

Geschichte des Flugzeuges:

09.1951 zu Slick Airways als N90807 "Miss Judy"
1953 verkauft an Japan Air Lines JA6201 "City of Tokyo"
kurze Zeit geleast von Transavia NL als PH-TRI
09.1968 kauf von Germanair als D-ABAZ
1970 in Basel abgestellt
01. - 04.1970 verwaltet von Transportflug
1971 Übernahme durch Elbeflug
23.12.1971 Jet Aviation als HB-IBW - Hilfsflüge für das Rote Kreuz
1973 Span East Airlines USA N615SE
24.03.1973 geleast und dan Übernahme von Guyana Airways 8R-GEC
31.07.1976 zurück zu Span East Airlines N615SE
16.10.1978 Trans Continenta Airlines
01.01.1993 an AirTrust AG N613SE
10.04.1998 Tatonduk Outfitters Ltd - Air Cargo Express,
09.2002 Everts Air Cargo - Flugzeug als Ersatzteilspender benutzt - Nicht mehr flugfähig

Internationales Rotes Kreuz
Douglas DC-6
HB-IBT / HB-IBW