Douglas DC-9-32 4. - Aviation History Switzerland

Swissair
Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFX -- HB-IFY -- HB-IFZ -- HB-IDO -- HB-IDP -- HB-IDR

McDonnellDouglas DC-9-32
HB-IFX / Lausanne

Werknummer:  c/n  47218 / 312

Im Dienst bei Swissair
vom    20.10.1968 bis am 28.12.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• Bei Südflug als D-ACEB
  

• 20.10.1968 Geliefert an Swissair  HB-IFX / Lausanne
  

• 28.12.1981 An Texas International als N538TX
  

• 10.1982 von Continental Airlines übernommen
  

• 03.1986 – 02.1987 an New York Air verleast
  

• 11.1991 auf N18544 umregistriert
  

• 06.1999 in Tucson abgestellt
  

• 08.1999 an Million Air Charter ZS-OLN (zeitweise für Ghana Airways im Einsatz)
  

• 02.2004 in Johannesburg abgestellt. Für AfriNat vorgesehen, aber nie im Einsatz
  

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFY / Bellinzona

Werknummer:  c/n  47219 / 325

Im Dienst bei Swissair
vom    22.10.1968 bis am 07.10.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• Bei Südflug als D-ACEC
  

• 20.10.1968 Geliefert an Swissair HB-IFY / Bellinzona
  

• 07.10.1981 An Texas International als N544TX
  

• 10.1982 von Continental Airlines übernommen
  

• 03.1986 – 02.1987 an New York Air verleast
  

• 11.1991 auf N18544 umregistriert
  

• 06.1999 in Tucson abgestellt
  

• 08.1999 an Laser Venezuela YV-1122C
  

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MILANO - LINATE
Ort:  Flughafen Forlanini
Kennung: HB-IFY
Datum:
Publisher: Pace e C, Milano
Publisher Nr.:  2554
Format:  Grossformat

MILANO - LINATE
Ort:  Flughafen Forlanini
Kennung: HB-IFY
Datum:
Publisher: SAR
Publisher Nr.:  548
Format:  Grossformat

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IFZ / Dübendorf

Werknummer:  c/n  47479 / 605

Im Dienst bei Swissair
vom  18.09.1970 bis am 18.05.1979

Geschichte des Flugzeuges:

• Übernahme Neu von Balair als  HB-IFZ / Dübendorf
  

• 18.09.1970 Von der Swissair gebraucht bis
  

• 18.05.1979 Zurück an Balair aber regelmässige Einsätze bei Swissair
  

• 06.1988 an Northwest Airlines N985US
  

• Wahrscheinlich immer noch im Einsatz
  

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IDO / Cointrin

Werknummer:  c/n  47480 / 607

Im Dienst bei Swissair
vom 08.10.1970 bis am 18.12.1987

Geschichte des Flugzeuges:

• 08.10.1970 Übernahme Neu von Swissair als  HB-IDO / Cointrin
  

• 18.12.1987 Verkauft an Northwest Airlines N986US
  

• Wahrscheinlich immer noch im Einsatz
  

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Mc Donnell Douglas DC-9-32  
HB-IDP / Basel-Land

Werknummer:  c/n  47523 / 523

Im Dienst bei Swissair
vom 18.11.1970 bis am 29.09.1988

Geschichte des Flugzeuges:

• 18.11.1970 Übernahme Neu von Swissair als  HB-IDP / Basel-Land
  

• 20.11.1975 Bei Schulungsflug in Mailand mit eingezogenem Fahrwerk aufgesetzt. Nach 2 Monaten Reperatur wieder in Dienst gestellt.
  

• 29.09.1988 Verkauft an British Midland als G-PKBE
  

• 03.1995 an Valujet N940VV
  

• 09.1997 Umbennung zu AirTran - 01.99 Umregistrierung zu N840AT
  

• 07.2003 Ausserdienststellung
  

• 2004 Vorgesehen für den Dienst bei Aerocalifornia
  

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
HB-IDR / Baden

Werknummer:  c/n  47535 / 610

Im Dienst bei Swissair
vom 03.12.1970 bis am 30.09.1981

Geschichte des Flugzeuges:

• 03.12.1970 Übernahme Neu von Swissair als  HB-IDR / Baden
  

• 30.09.1981 Verkauft an Texas International als N542TX
  

• 00.82 Übernahme durch Continental Airlines - Später (04.91) umgeschrieben als N70542
  

• 08.99 Abgestellt in der Mojave Wüste
  

• 07.00 Verkauft an Aeropostal Venezuela als YV-46C
  

• Wahrscheinlich immer noch in Betrieb
  

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Mc Donnell Douglas DC-9-32
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