Fokker-Grulich F.II - Aviation History Switzerland

Fokker-Grulich F.II
Fokker F. III
CH-151 / CH-152  / CH-153 / CH-154 / CH-155 / CH-156

Fokker-Grulich F.II
CH-151

Werknummer:  1503

Im Dienst bei Balair
vom 00.00.25 bis am 8.1931

Geschichte des Flugzeuges:

• 1920        Gebaut von der Danziger Luft Reederei als Dz-3
  

• 1921        Registriert D-175 ev bei Luft Hansa
  

• 1925        Verkauft an Balair als CH-151 / bekam einen 320 h.p. BMW Moldau Motor
  

• 1931        Verschrottet  
  

Douglas DC-4 der Balair

BALAIR

Fokker-Grulich F.II
Kennung:  CH-151
Ort:
Datum:
Publisher:  Aviatik beider Basel
Karten Nr.:  
Kleinformat

NHORA - -INAUGURATION
15. Mai 196
Kennung:  CH-151
Ort:
Datum:
Publisher:  ...., La Chaux de Fonds
Nr.:  
Kleinformat

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Ort:
Kennung: CH-151
Datum:  23.7.1928
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-151
Datum:  23.7.1928
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.II
CH-152

Werknummer:  C/n 1503

Im Dienst bei Balair
vom 10.4.1926 bis am 00.08.1929

Geschichte des Flugzeuges:

• 13.04.1921   Registriert als H-NABG für KLM - Motor 1 x 240 PS Siddeley Puma
  

• 10.04.1926   Geliefert an Balair
  

• 28.04.1926   Holländische Registrierung wird gelöscht
  

• 00.00.1926   Bekommt die Registrierung CH-152 bei Balair CH
  

• 00.08-1929   Verkauft nach Italien I-AANJ
  

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.II
Kennung:  CH-152
Ort:
Datum:
Publisher:  
Nr.:  
Kleinformat

Fokker-Grulich F.II
Kennung:  CH-152
Ort:
Datum:
Publisher:  
Nr.:  
Kleinformat

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.II
CH-153

Werknummer:  1506

Im Dienst bei Balair
vom 10.04.1926 bis am 00.00.1928

Geschichte des Flugzeuges:

• 00.00.1921  Erste Registrierung war H-NABK
  

• 13.04.1921  Zu KLM als H-NABJ
  

• 29.03.1924   Unfall in Antwerpen (BE) Kurze Zeit Withdrawn
  

• 16.07.1924   Wieder Registriert als H-NABJ
  

• 10.04.1926   Zu Balair
  

• 28.04.1926   Registrierung Cancelled
  

• 00.00.1926   Registriert bei Balair als CH-153
  

• 00.00.1928   Absturz in der Nähe von Lausanne/Blecherette
  

• Cancelled
  

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.II
Kennung:  CH-153?
Ort:  Basel?
Datum:  6.1926
Publisher:  
Nr.:  
Format: Klein

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Ort:
Kennung: CH-153
Datum:  7.7.1928
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-153
Datum:  7.7.1928
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-153
Datum:  7.7.1928
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.III
CH-154

Werknummer:  1507

Im Dienst bei Balair
vom 13.08.26 bis am 8.1929

Geschichte des Flugzeuges:

• 1921        Registriert als KLM   H-NABK
  

• 13.08.26   Registriert bei Balair Basel  CH-154
  

• 08.1929    Verkauft nach Italien I-AANK             
  

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.III
Ort:
Datum:
Kennung:  CH-154
Publisher:  Aviatik beider Basel
Karten Nr.:  
Kleinformat

Fokker-Grulich F.III
Ort:  La Chaux de Fonds
Datum: 1928
Kennung:  CH-154
Publisher: Teoe?, La Chaux de Fonds
Karten Nr.:  
Kleinformat

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F. III
CH-155

Werknummer:  1510

Im Dienst bei  bei Balair

von  10.04.1926   bis 01.08.1927

Geschichte des Flugzeuges:
*

• H-NABO   Was to be registered as H-NABO, but not taken up
  

• 13.04.1921 - H-NABN 1 Registered to KLM, Den Haag
  

• 10.04.1926 - Zu Balair
  

• 01.08.1927  - Aero St. Gallen bis 22.3.1929 in Betrieb -Demolished and cancelled
  

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Aero-Gesellschaft St. Gallen
Postflugzeug
Ort:
Datum:
Kennung:  CH-155
Publisher:  Aero Ges. St. Gallen
Nr.:  1
Format:   Klien

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Ort:
Kennung: CH-155
Datum:  Juni 1926
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-155
Datum:  Juni 1926
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Fokker-Grulich F.III
CH-156

Werknummer: 1529

Im Dienst bei Balair
vom 10.04.26 bis am 1926

Motor Puma - 1x 240 hp Siddeley

Geschichte des Flugzeuges:

• 1921-05-      Registriert als KLM   H-NABQ
  

• 1926-04-10  Registriert bei Balair Basel  CH-156
  

• 1926             Crashed bei Borex in der Nähe von Nyon (CH)
  

•                     Abgemeldet    
  

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Balair Flugzeug über dem Rhein
Kennung:  CH-156
Ort:
Datum:  1932
Publisher: Franco-Suisse, Bern
Karten Nr.:  G 826
Format:
Photo: Aviatik beider Basel

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Douglas DC-4 der Balair

Ort:
Kennung: CH-156
Datum:  7.11.1929
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-156
Datum:  7.11.1929
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-156
Datum:  7.11.1929
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

Ort:
Kennung: CH-156
Datum:  7.11.1929
Fotograf:  Unbekannt
Orginal; Ansichtskartensammlung

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